Il est en effet nécessaire d'augmenter le rapport de démultiplication pour réduire au maximum le régime moteur tout en enfonçant la pédale d'accélérateur.
En fait, trop de vitesse entraînera une injection de fréquence trop importante, et une pression sur la pédale d'accélérateur entraînera une injection plus "gourmande"
Par conséquent, l'objectif est d'utiliser le rapport le plus élevé
possible, afin que je puisse maintenir une bonne vitesse sans
avoir à trop appuyer sur la pédale d'accélérateur (tout en profitant
d'une conduiteà basse vitesse). Il n'est pas nécessaire de faire
fonctionner le moteur à son couple maximal, il suffitd'avoirle couple
nécessaire pour maintenir la vitesse stable requise, et la vitesse
doit être aussi basse que possible.
